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柴油發(fā)電機(jī)消聲器，*柴油發(fā)電機(jī)消聲器，品牌柴油發(fā)電機(jī)消聲器

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一、片式柴油發(fā)電機(jī)消聲器

對于流量較大需要足夠大通風(fēng)面積的通道時(shí)，為使柴油發(fā)電機(jī)消聲器周長與截面比增加，可在直管內(nèi)插入消聲器板狀吸聲片，將大通道分隔成幾個(gè)小通道。當(dāng)片式柴油發(fā)電機(jī)消聲器每個(gè)通道的構(gòu)造尺寸相同時(shí)，只要計(jì)算單個(gè)通道的消聲量，即為該柴油發(fā)電機(jī)消聲器的消聲量。

二、折板式柴油發(fā)電機(jī)消聲器

是片式柴油發(fā)電機(jī)消聲器的變型。在給定直線長度情形下，該種柴油發(fā)電機(jī)消聲器可。增加聲波在管道內(nèi)的傳播路程，使材料能更多地接觸聲波，特別是對中高頻聲波，能增加傳播途徑中的反射次數(shù)，從而使中高頻的消聲特性有明顯的改善。為了不過大的增加阻力損失，曲折度以不透光為佳。對風(fēng)速過高管道不宜使用該種柴油發(fā)電機(jī)消聲器。

三、迷宮式柴油發(fā)電機(jī)消聲器消聲器

將若干個(gè)室式柴油發(fā)電機(jī)消聲器串聯(lián)起來形成迷宮式柴油發(fā)電機(jī)消聲器。消聲原理和計(jì)算方法類似單室，其特點(diǎn)是消聲頻帶寬，消聲量較高，但阻損較大，適用于低風(fēng)速條件。

四、蜂窩式柴油發(fā)電機(jī)消聲器

是由若干個(gè)小型直管柴油發(fā)電機(jī)消聲器并聯(lián)而成的，形似蜂窩，故得其名。因管道的周長 ! 與截面 " 之比值比直管和片式大，故消聲量較高，且由于小管的尺寸很小，使消聲失效頻率大大提高，從而改善了高頻消聲特性。但由于構(gòu)造復(fù)雜，且阻損也較大，通常使用于

流速低、風(fēng)量較大的情況下。

五、聲流式柴油發(fā)電機(jī)消聲器

聲流式柴油發(fā)電機(jī)消聲器是折板式柴油發(fā)電機(jī)消聲器的一種改進(jìn)形式，它是利用呈正弦波形、弧形或菱形等吸聲通道及沿消聲器通道吸聲層厚度的連續(xù)變化來達(dá)到改善消聲性能的目的。相對于折板式柴油發(fā)電機(jī)消聲器，其具有消聲量較高、消聲頻帶較寬和氣流阻力小的優(yōu)點(diǎn)，但該種柴油發(fā)電機(jī)消聲器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，制作造價(jià)較高。

六、盤式柴油發(fā)電機(jī)消聲器

是在裝置柴油發(fā)電機(jī)消聲器的縱向尺寸受到限制的條件下使用的。其外形呈一盤形，使消聲器的軸向長度和體積比大為縮減。因消聲通道截面是漸變的，氣流速度也隨之變化，阻

損比較小。另外，因進(jìn)氣和出氣方向互相垂直，使聲