金屬管鋼管壓扁試驗(yàn)機(jī)主要用于鋼管，銅管等金屬管材的壓扁性能檢測(cè)，壓扁試驗(yàn)，是用以檢驗(yàn)金屬管壓扁到規(guī)定尺寸的變形性能，并顯示其缺陷的一種試驗(yàn)方法。

在進(jìn)行壓扁試驗(yàn)時(shí)，將試樣放在兩個(gè)平行板之間，用壓力機(jī)或其他方法，均勻地壓至有關(guān)的技術(shù)條件規(guī)定的壓扁距（用管子外壁壓扁距或內(nèi)壁壓扁距，以毫米表示），可實(shí)現(xiàn)定距離壓扁和閉合壓扁兩種試驗(yàn)方式,檢查試樣彎曲變形處，如無(wú)裂縫、裂口或焊縫開(kāi)裂，即認(rèn)為合格。由主機(jī)、伺服油源或伺服電機(jī)、電控柜及計(jì)算機(jī)打印機(jī)等組成。采用液壓加荷或電子加荷、負(fù)荷傳感器測(cè)力、控制方式可隨時(shí)切換自動(dòng)控制試驗(yàn)進(jìn)程或手動(dòng)控制進(jìn)程，微機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù)及曲線(xiàn)，可進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、儲(chǔ)存及打印?？刂栖浖筛鶕?jù)需要設(shè)置壓扁高度，等速或恒應(yīng)力加載，更直觀(guān)的體現(xiàn)鋼管在受力狀態(tài)下的變化，高精度位移傳感器測(cè)量變形量。

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

GB/T246   金屬管壓扁試驗(yàn)方法 

GBT4976   流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管 

GBT242    金屬擴(kuò)口試驗(yàn)方法 

GBT245    金屬管卷邊試驗(yàn)方法 

GBT2611   試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求 

功能特點(diǎn)

1、采用液壓加荷或者電子加荷、負(fù)荷傳感器測(cè)力、控制方式可隨時(shí)切換自動(dòng)控制試驗(yàn)進(jìn)程或手動(dòng)控制進(jìn)程，微機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù)及曲線(xiàn)，可進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、儲(chǔ)存及打印。 

2、主機(jī)為框架式。橫梁由四根立柱支承在底座上，由螺帽加以緊固構(gòu)成高強(qiáng)度加荷框架。下壓盤(pán)裝在工作臺(tái)的傳感器上，油缸及活塞上端安放著上壓盤(pán)，壓盤(pán)實(shí)現(xiàn)對(duì)試件的壓縮作用，主機(jī)內(nèi)的油管與油源及油缸相通。 

3、液壓原理為位置適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。油箱內(nèi)的液壓油通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)高壓齒輪泵進(jìn)入油路，流經(jīng)單向閥、 濾油器、壓差閥組、伺服閥，進(jìn)入油缸。 

4、計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號(hào)到伺服閥，控制伺服閥的開(kāi)口和方向，從而控制進(jìn)入油缸的流量，實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力、相對(duì)位移等的控制 

5、控制軟件可根據(jù)需要設(shè)置壓扁高度，等速或恒應(yīng)力加載，更直觀(guān)的體現(xiàn)鋼管在受力狀態(tài)下的變化，高精度位移傳感器測(cè)量變形量。

試驗(yàn)力（kN） 300 

試驗(yàn)力測(cè)量范圍 試驗(yàn)力的0.4%-99% 

試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差 ≤示值的±1% 

等速應(yīng)力控制范圍（N/mm2·S-1） 1-10 

應(yīng)力速率誤差 ≤±5% 

上下壓盤(pán)距離（mm） 660 

上、下壓盤(pán)尺寸（mm） 500*1000 

活塞行程（mm） 0-600 

活塞空載上升速度（mm/ min） 約200 

立柱凈間距（mm） 450 

油泵電動(dòng)機(jī)功率（kW） 1.5（加載油泵電機(jī)）+1.5（輔助油泵電機(jī)） 

試驗(yàn)機(jī)主機(jī)外形尺寸（mm） 1800*850*2000 

電控柜柜外形尺寸（mm） 600*480*960 

主機(jī)質(zhì)量（kg） 約700