本走缸式液壓頂管機(jī)組，《系*》主要結(jié)構(gòu)由四大部分組成： （1） 主體部分，主要由兩支雙出頭、雙作用加長(zhǎng)活塞桿的液壓缸組成，它的主要特點(diǎn)及前后行走速度*，整機(jī)可以向任一方向頂進(jìn)（不分前后）克服了一般頂管機(jī)前進(jìn)速度和后退不一直，機(jī)器分前后，并不需要短桿，使用了插板，克服了一般頂管機(jī)每頂一節(jié)桿必須用短桿接一次，否則無(wú)法頂進(jìn)。 （2） 液壓泵站一個(gè)，分別配有電打火柴油機(jī)泵站和電動(dòng)機(jī)泵站. （3

本走缸式液壓頂管機(jī)組，《系*》主要結(jié)構(gòu)由四大部分組成： (1) 主體部分，主要由兩支雙出頭、雙作用加長(zhǎng)活塞桿的液壓缸組成，它的主要特點(diǎn)及前后行走速度*，整機(jī)可以向任一方向頂進(jìn)（不分前后）克服了一般頂管機(jī)前進(jìn)速度和后退不一直，機(jī)器分前后，并不需要短桿，使用了插板，克服了一般頂管機(jī)每頂一節(jié)桿必須用短桿接一次，否則無(wú)法頂進(jìn)。 (2) 液壓泵站一個(gè)，分別配有電打火柴油機(jī)泵站和電動(dòng)機(jī)泵站. (3) 支撐板兩塊，作用固定機(jī)器和支撐工作坑壁的作用 (4) 頂管與拉頭作用市頂進(jìn)和回托擴(kuò)孔，該機(jī)的本作特點(diǎn)市利用有剛的拉力，先將頂桿從公路、鐵路或公共建筑物的一側(cè)（地表1-5米）將頂桿逐節(jié)頂置對(duì)面出口，然后將頂頭卸下，狀上錐形拉頭，并將所需鋪設(shè)的管線與拉頭尾端接牢固，然后利用油缸的另一組拉力回托擴(kuò)孔，將管線鋪設(shè)成功。擴(kuò)孔直徑分別可達(dá)150mm250mm350mm450mm520mm,施工距離可達(dá)50-70米 地址：霸州市康仙莊新亞電力器材廠 ：   

地下管網(wǎng)非開(kāi)挖地下頂管技術(shù)是一種新興的，城市地下管網(wǎng)鋪設(shè)技術(shù)

其優(yōu)點(diǎn)是：1.不進(jìn)行地面露天開(kāi)挖，大大減少工程量，從而*節(jié)約了建設(shè)投資。
2.由于采用非露天開(kāi)挖技術(shù)，減少或者不對(duì)地面建筑物的影響，沒(méi)有拆遷損失
3.鋪管深度受環(huán)境影響較小。
4.采用液壓推進(jìn)技術(shù)，噪聲或環(huán)境污染小。
5.采用地下邊采挖邊推進(jìn)的技術(shù)，zui大限度的減少了無(wú)效采挖作業(yè)，采挖工作量小，地下管網(wǎng)推進(jìn)快鋪設(shè)效率高。
該技術(shù)是一項(xiàng)新技術(shù)，新工藝的地下管網(wǎng)施工技術(shù)，實(shí)驗(yàn)設(shè)備有限公司在與施工單位*工作實(shí)踐中，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)頂管附件，為減少失誤提高工效提供了保證。
我公司主要可以從事頂管作業(yè)的機(jī)頭，中繼站，頂鐵主要附件生產(chǎn)及安裝使用技術(shù)咨詢。