濟南一六機械制造有限公司是一家集科、工、貿(mào)于一體的機械制造企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨風(fēng)機 、回轉(zhuǎn)風(fēng)機。公司擁有強大的技術(shù)力量，全套引進優(yōu)秀風(fēng)機機械制造技術(shù)、加工中心及測試設(shè)備，并建立了完善的行銷網(wǎng)絡(luò)及市場服務(wù)體系。經(jīng)過多年的努力，一六的產(chǎn)品與服務(wù)已深獲各界用戶的肯定！在全體員工的共同努力下，公司的產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。

 技術(shù)指標(biāo)：
型號：OSR100
口徑：DN100
流量：3.25-9.05m3/min；
升壓：9.8-98kpa；
功率：3-15kw；
轉(zhuǎn)速：1060-1980r/min；

羅茨風(fēng)機潤滑油使用時的注意事項：
1.檢驗潤滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀上就可分辨得出。這時潤滑油的顏色變黑或者加深，并且表面會形成較硬的膠膜。
2.檢驗潤滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗時，用手指取少量潤滑油進行捻壓，憑感覺可以判斷。
3.不同種類的潤滑油不能混合，新油、舊油不能混合，因此更換潤滑油時，應(yīng)將廢油*清除，然后填入新油。
4.潤滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過少，會造成潤滑不夠。填充過量，潤滑油過度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。
如果羅茨鼓風(fēng)機運行過程中滲油嚴(yán)重，傳統(tǒng)方法是需要長時間停機拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面，在設(shè)備運行中想要實現(xiàn)有效的治理，傳統(tǒng)方法不可能實現(xiàn)。而現(xiàn)在市面上有一種潤滑劑是一種油品添加劑，不會對油品造成污染或使油品變質(zhì)，在不停機情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的隱患。
羅茨風(fēng)機機殼、墻板、齒輪箱清洗后的檢查：
機殼、墻板及齒輪箱等都是羅茨鼓風(fēng)機的固定零件，經(jīng)清洗以后，應(yīng)進行仔細(xì)的檢查。
1.用放大鏡檢查機殼、堵板及齒輪箱等內(nèi)、外表面，特別是內(nèi)表面，當(dāng)有摩擦痕跡時，表示運行中與轉(zhuǎn)子有碰撞摩擦的現(xiàn)象，應(yīng)重點檢查有無裂紋，若發(fā)現(xiàn)有可疑之處時，應(yīng)進一步用著色滲透液檢查。
2.檢查機殼，墻板及齒輪箱各接合平面有無翹曲變形、砂眼及凹痕等，檢查時，可用平尺靠在接合平面上，再用塞尺檢查平尺與接合平面的縫隙，一般應(yīng)以0.05毫米塞尺塞不進去為合格。
3.中、小型鼓風(fēng)機的墻板和齒輪箱，可放在平板上進行檢查。
4.對于焊接的齒輪箱應(yīng)進行注油試驗，檢查四周焊縫有無滲漏。
羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)子清洗后的檢查：
轉(zhuǎn)子由葉輪、軸及軸套組成，新安裝的鼓風(fēng)機葉輪和軸，一般情況下不會有嚴(yán)重的缺陷，由于葉輪和軸裝配較緊，拆開一次就會松動一些，并且從軸上把葉輪拆下，需要用特制的工具壓出，所以，新安裝的轉(zhuǎn)子，若未發(fā)現(xiàn)顯著缺陷就不必拆開，安裝前只做下面的檢查。
1.檢查軸的表面光潔度，特別是與軸承接觸的部位，有無毛刺、凹痕、麻面及銹蝕等現(xiàn)象，對于輕微的毛刺、凹痕，可以用細(xì)銼刀打磨光，然后用細(xì)砂布磨平。
2.檢查軸的彎曲度和圓度
3.用著色滲透液和超聲波探傷檢查軸的表面有無裂紋。
4.檢查葉輪表面和軸向平面有無裂紋和砂眼。
5.檢查葉輪表面和軸向平面，有無摩擦痕跡，如有摩掠痕跡，這種現(xiàn)象多數(shù)是由于鼓風(fēng)機出廠試車時，或在出廠后，經(jīng)過一段時間的存放和搬運，轉(zhuǎn)子由于時效處理不當(dāng)，產(chǎn)生了變形，在安裝現(xiàn)場拆卸鼓風(fēng)機以前，盤動回轉(zhuǎn)了鼓風(fēng)機面留下的摩擦痕跡。這種摩擦現(xiàn)象是鼓風(fēng)機易出現(xiàn)的問題，又很難處理，切不可草率從事，必須認(rèn)真找出原因，并進行適當(dāng)?shù)奶幚?。對于摩擦的痕跡可用油石或細(xì)銼磨光，但不可過多的磨去葉輪外徑，以免影響鼓風(fēng)機的性能。