在制冷裝置中安裝氣液分離器是用于避免在蒸發(fā)器中沒有過熱的制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，導(dǎo)致壓縮機(jī)濕壓縮（液擊）。

導(dǎo)致壓縮機(jī)發(fā)生濕壓縮（液擊）的原因有：管路安裝不當(dāng)；蒸發(fā)器容量不足；膨脹閥選型錯(cuò)誤；冷媒充注量過大；蒸發(fā)器結(jié)霜過厚；蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)；吸氣管絕熱不夠且環(huán)境溫度很低。

一旦壓縮機(jī)發(fā)生濕壓縮（液擊），壓縮機(jī)極易損壞。為此我們建議客戶在下面的情況下在制冷裝置中設(shè)計(jì)和安裝氣液分離器。

壓縮機(jī)并聯(lián)；雙級壓縮制冷；滿液式蒸發(fā)系統(tǒng)；熱氣溶霜系統(tǒng)；熱泵系統(tǒng)；過熱度小于7K系統(tǒng)。

對于合理選擇氣液分離器，以下幾點(diǎn)必須注意：

確實(shí)氣液分離器容積和系統(tǒng)制冷劑充注量之間的關(guān)系，一般*氣液分離器中能容納50%~70%的系統(tǒng)中的制冷劑；

氣液分離器U型垂直上升管內(nèi)流速不得小于7.5m/s，以保證良好的回油。建議氣液分離器U型垂直上升管內(nèi)流速不要大于12m/s，特別是低蒸發(fā)溫度系統(tǒng)；

制冷機(jī)組若采用容量控制，應(yīng)考慮吸氣管流速。對于并聯(lián)壓縮機(jī)組，請選擇多管吸氣管氣液分離器。多吸氣管氣液分離器安裝在總吸氣管之后，可以為每一臺(tái)壓縮機(jī)提供一個(gè)吸氣接管，以保證每一臺(tái)壓縮機(jī)都能獲得一個(gè)相同的流速。