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蝸輪減速機(jī)機(jī)架常見故障及其原因

來源：泊頭市宇闊傳動機(jī)械制造有限公司 2019年05月28日 15:47 1377

　　蝸輪減速機(jī)機(jī)架常見故障及其原因

　　蝸輪減速機(jī)常見毛病及其原因：蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比大，以及在必定條件下具有自鎖功能的傳動機(jī)械，是常用的減速機(jī)之一，其間，中空軸式蝸齒減速機(jī)不只具有以上的特色，并且裝置便利，結(jié)構(gòu)合理，越來越得到廣泛應(yīng)用。中空軸式蝸齒減速機(jī)在蝸輪蝸桿減速機(jī)輸人端加裝一個斜齒輪減速機(jī)，構(gòu)成的多級減速機(jī)可獲得十分低的輸出速度，是斜齒輪級和蝸齒級的組合，比純單級蝸輪減速機(jī)具有更高的功率。并且振蕩小，噪音低，能耗低。常見問題及其原因如下：

　　1)蝸輪減速機(jī)機(jī)架發(fā)熱和漏油

　　蝸輪減速機(jī)為了進(jìn)步功率，一般均選用有色金屬做蝸輪，蝸桿則選用較硬的鋼材，由于它是滑動磨擦傳動，在工作過程中，就會發(fā)作較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)作差異，從而在各配合面發(fā)作間隙，而油液由于溫度的升高變稀，簡單形成走漏。首要原因有4點，一是原料的調(diào)配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是光滑油的挑選，增加量是否正確，四是裝置質(zhì)量和運用環(huán)境。

　　2)蝸輪磨損

　　蝸輪一般選用錫青銅，配對的蝸桿資料一般用45鋼淬硬至HRC45-55，還常用40C：淬硬HRC50-55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8fcm，減速機(jī)正常工作時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪發(fā)作磨損。一般來說，這種磨損很慢，某廠有些減速機(jī)能夠運用10年以上。假如磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷工作，蝸輪蝸桿的原料，裝置質(zhì)量或運用環(huán)境等原因。

　　3)傳動小斜齒輪磨損

　　一般發(fā)作在立式裝置的減速機(jī)上，首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑選有關(guān)。立式裝置時，很簡單形成光滑油油量不足，當(dāng)減速機(jī)中止工作時，電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的光滑維護(hù)，發(fā)動或工作過程中得不到有用的光滑導(dǎo)致機(jī)械磨損乃至損壞。

　　4)蝸桿軸承損壞

　　減速機(jī)發(fā)作毛病時，即便減速箱密封良好，有時仍是常常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油現(xiàn)已被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是由于減速機(jī)在運停過程中，齒輪油由熱變冷后發(fā)作的水分凝集形成；當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝置工藝辦法密切相關(guān)。

關(guān)鍵詞：減速機(jī)

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