Q944F/Q945F 電動(dòng)三通球閥—產(chǎn)品概述
Q944F/Q945F 電動(dòng)三通球閥可 分為L(zhǎng)形和T形，L形（Q944F）三通球閥用于介質(zhì)流向的切換，能使相互垂直的兩個(gè)通道連接；T形（Q945F）三通球閥用于介質(zhì)分流、合流及流向切 換。T形三通可以使三個(gè)通道相互連通或使其中的兩個(gè)通道連通。三通球閥一般采用兩閥座結(jié)構(gòu)，亦可根據(jù)用戶要求采用四閥座結(jié)構(gòu)。
Q944F/Q945F 電動(dòng)三通球閥—性能參數(shù)
| 試驗(yàn)壓力 | 公稱壓力（Mpa） | ||||
| Mpa | 1.6 | 2.5 | 4.0 | CL150 | JIS10K |
| 強(qiáng)度試驗(yàn) | 2.4 | 3.8 | 6.0 | 3.2 | 2.4 |
| 密封試驗(yàn) | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 2.2 | 1.5 |
| 氣密試驗(yàn) | 0.5-0.7 | ||||
| 工作溫度 | PTFE≤180℃ PPL≤300℃ | ||||
| 適用溫度 | C：水、油、氣；P：類；R：醋酸類 | ||||
Q944F/Q945F 電動(dòng)三通球閥—主要零件材料
| 閥體、閥蓋 | WCB、CF8 |
| 球體 | WCB+Hcr、CF8 |
| 閥桿 | 2Cr13、CF8 |
| 閥座 | PTFE |
| 填料 | PTFE |
實(shí)時(shí)信息控制，提高安全性DV腸0的智能定位器是一種雙向數(shù)字通訊，能實(shí)時(shí)地傳送當(dāng)前的狀況信息，工藝和儀表人員可以及時(shí)調(diào)整數(shù)據(jù)，使工藝生產(chǎn)更高效、順利地進(jìn)行。DVC智能定位器支持遠(yuǎn)距離操作，用HART通襯球閥訊 器在現(xiàn)場(chǎng)接線盒或控制室的安全區(qū)域都可以訪問設(shè)備信息，從而提高操作人員的安全性。2.2.2自診斷和控制能力（1）現(xiàn)場(chǎng)總線的通信：所有Dv腸叨0智能 閥門控制器都包含現(xiàn)場(chǎng)總線通訊能力，包括A0功能塊及下列診斷：關(guān)鍵閥門使用跟蹤參數(shù)；儀表健康狀態(tài)參數(shù)；預(yù)定格式閥門性能階躍維護(hù)測(cè)試。（2）標(biāo)準(zhǔn)控制 與診斷：所有DVC石000智能閥門控制器都包含標(biāo)準(zhǔn)的控制與診斷。標(biāo)準(zhǔn)控制包括A0與PID功能塊。標(biāo)準(zhǔn)診斷包括下列診斷測(cè)試：動(dòng)態(tài)誤差帶；驅(qū)動(dòng)信號(hào)； 輸出信號(hào)。（3）*診氣動(dòng)三片式球閥斷：具有先電動(dòng)軌道球閥進(jìn)診斷的儀表可完成電動(dòng)三片式球閥標(biāo)準(zhǔn)診斷所包含不銹鋼電動(dòng)球閥的動(dòng)態(tài)掃描測(cè)試內(nèi)容加上第4個(gè)動(dòng)態(tài)掃描測(cè)試，即氣動(dòng)軌道球閥閥門特征測(cè)試以及4個(gè)階躍診斷測(cè)試。閥門特征測(cè)試可讓您確定閥門洲執(zhí)三片式球閥行 機(jī)構(gòu)的摩擦力、臺(tái)架測(cè)試壓力信號(hào)范圍、彈簧剛度及閥座關(guān)閉力。2.2.3性能優(yōu)化整定由于性能優(yōu)化整定能在閥門行程表現(xiàn)出不穩(wěn)定之前檢測(cè)到閥門內(nèi)部的不穩(wěn) 定，因此它比手動(dòng)調(diào)整更有效，可用HAR長(zhǎng)75進(jìn)人Aut。反t叩（自動(dòng)設(shè)置）菜單中選擇PedbrrnanceTuner（性能優(yōu)化整定）。然后按照 HAR幾75的提示就能完成數(shù)字式閥門控制器的整定。
3應(yīng)用中的常見故障及故障分析我公司zui早是在三聚佩胺裝置中應(yīng)用Fishar智能閥門定位器，在多年的應(yīng)用和維護(hù)中總結(jié)常見故障如下。（l）調(diào)節(jié)閥突然不動(dòng)作（定位器有信號(hào)，無輸出）2007年，儀表維護(hù)電動(dòng)硬密封球閥人 員巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)氨洗滌塔C3105人口調(diào)節(jié)閥PV31254突然沒有開度，儀表人員及時(shí)和工藝人員取得，做好工藝生產(chǎn)的安全措施，對(duì)PV31254進(jìn)行 檢查。首先檢查該閥的儀表風(fēng)氣源，氣源壓力正常，然后檢查從定位器輸出到Pv31254的膜頭管線，發(fā)現(xiàn)該氣路管線上無氣源，也就是定位器沒有輸出，經(jīng)過 檢查對(duì)夾式保溫球閥FlsherD外螺紋球閥VC6的0智能定位器，發(fā)現(xiàn)該定位氣動(dòng)不銹鋼球閥器的噴嘴擋板不銹鋼浮動(dòng)球閥不過氣，儀表人員判斷是其恒截流孔堵塞，拆下用氣源吹掃，回裝后該調(diào)節(jié)閥正常運(yùn)行。（2）調(diào)節(jié)閥閥位二片式球閥不準(zhǔn)2008年四球閥，工藝人員反映FV31088現(xiàn)場(chǎng)閥位與主控顯示不*，主控開到*，現(xiàn)場(chǎng)只能開到50縮徑保溫球閥%，工藝人員將該閥切出后，儀表維護(hù)人員首先將定位器和閥斷開連接，給調(diào)節(jié)閥加強(qiáng)制信號(hào)，該閥能全開，說明該閥沒有問題，由此判斷該調(diào)節(jié)閥失去線性，用HAR幾75重新進(jìn)行調(diào)校后該調(diào)節(jié)閥可正常投人
