豐澤雙向止水閘門ZMF鑄鐵鑲銅方閘門產(chǎn)品簡介
ZMF鑄鐵鑲銅方閘門又名鑄鐵方閘門，方閘門，主要適用于給排水、防汛、灌溉、水利、水電工程中，用來截止、疏通水流或起調(diào)節(jié)水位的作用，根據(jù)通用和美國AWWA設(shè)計(jì)生產(chǎn)。它采用*的外弧形設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理、受力均勻，采用優(yōu)質(zhì)灰口鑄鐵或球墨鑄鐵、不銹鋼制造，止水密封面鑲銅條或橡膠，并經(jīng)精密加工后配研，達(dá)到平面密封，密封性能好，當(dāng)密封止水性能下降時(shí)，可通過楔塊裝置的加以解決。產(chǎn)品主要是適用于水利工程過水孔口起到關(guān)閉和開啟的機(jī)械，產(chǎn)品具體作用是按照需要全部或局部的關(guān)閉和開啟過水孔口，以此來調(diào)節(jié)上游和下游的水位和流量的。閘門主要是由閘框和閘板這組成，

閘框是閘板的支撐構(gòu)件，也是閘板的運(yùn)轉(zhuǎn)滑道，閘板是用來關(guān)閉和開啟孔口的擋水部件。閘板是直接接受水壓力的擋水部件，閘框是閘板附近的支承構(gòu)件，一起也是閘板上下運(yùn)動的滑道，滑道以外有些鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中，將閘板所接受的水壓力均勻的傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面附近與 閘板框附近背水面處經(jīng)機(jī)械精制，加工刨光厚平直，貼合嚴(yán)密，使面、止水面、與運(yùn)動滑面和三為一，都是和螺桿啟閉機(jī)配套使用。產(chǎn)品主要作用是既關(guān)水和放水，地基條件差和水頭低且變幅大是閘門適用工況復(fù)雜的兩個(gè)原因，所以閘門具有許多其它水利工程產(chǎn)品不能代替的，鑄鐵閘門工況不具體在滲流、沖刷和沉陷等幾個(gè)方面，鑄鐵方閘門安裝位置的選擇也直接影響到閘門功能的正常發(fā)揮和使用時(shí)間，在安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)鑄鐵方閘門的功能、主要特點(diǎn)和運(yùn)用要求，然后也要綜合考慮地形、地質(zhì)、水流、泥沙含量、建筑材料、交通運(yùn)輸、施工和等方面的因素，并對安裝方案進(jìn)行對比研究。鑄鐵閘門產(chǎn)品的孔口尺寸決定于過閘的流量設(shè)計(jì)和閘孔的泄流能力，過閘流量設(shè)計(jì)是根據(jù)閘門的任務(wù)要求通過水文分析和水力計(jì)算確定的，而閘孔的泄流能力與上下游水位、閘孔型式和底板高程有關(guān)。




ZMF鑄鐵鑲銅方閘門主要特點(diǎn) 
1，與啟閉機(jī)配套使用，閘門為工作部分，啟閉機(jī)為閘門開啟與關(guān)閉的執(zhí)行部分，啟閉機(jī)由人力、電機(jī)或氣動、液壓機(jī)構(gòu)帶動傳動裝置的齒輪、蝸輪蝸桿等運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動傳動螺母或螺桿轉(zhuǎn)動使閘軸作垂直升降運(yùn)動，從而開啟或關(guān)閉閘門，達(dá)到 水、關(guān)水或調(diào)節(jié)水位的目的。 
2，鑄鐵鑲銅方閘門由門框、閘板、導(dǎo)軌、密封條、傳動螺桿、吊塊螺母/吊耳和可密封機(jī)構(gòu)等部件組成，其中門框和閘板均由優(yōu)質(zhì)灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成，導(dǎo)軌左右對稱布置且用不銹鋼螺栓定位銷與門框二側(cè)端部連接 （對中小口徑的閘門，其導(dǎo)軌可與門框澆注成一體），導(dǎo)軌長度一般為閘門全開啟高度的1/2～1/3，因而整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、剛性高、耐磨、耐腐蝕性好、承壓能力大。 
3，采用預(yù)埋鋼板或預(yù)埋螺栓式安裝，安裝、調(diào)試、使用、方便，使用壽命長。
4，通過楔塊裝置的楔緊達(dá)到密封，密封材料為銅合金或橡膠，并經(jīng)精密加工后配研，故密封性好。 




ZMF鑄鐵鑲銅方閘門主要性能參數(shù)
1，型號與規(guī)格：明桿式ZMF DN200～DN2500mm 
2，公稱壓力≤0.1Mpa；密封試驗(yàn)壓力0.1Mpa。
3，密封面每米長度滲水量：正向≤0.7L/min ·m   反向≤1.25L/min ·m 
4，工作：溫度-20℃～120℃   濕度：95%    工作介質(zhì)：水與污水PH值：5～10
5，大工作水頭：單向受壓：正向：10m   反向：5m   雙向受壓：均為10m
6，啟閉速度：不小于0.2m/min，不大于1.5m/min。
7，安裝位置：正常狀態(tài)下正向迎水、處于鉛垂?fàn)顟B(tài)。 
8，閘框距邊壁距離≥300㎜，距池底距離≥150㎜～250㎜。
9，閘門的密封面配合間隙≤0.1㎜，密封座厚度大于10㎜。 
ZMF鑄鐵鑲銅方閘門主要外形連接尺寸：單位：mm 


串聯(lián)多孔閘門啟閉機(jī)車培野（膠州市*）膠州市在南在欄河閘改建工程中，采取滑車和鋼繩組合吊裝起重技術(shù)，利用作與反作平衡原理，以一條鋼繩串聯(lián)多孔閘門，通過動力牽引鋼繩，使諸閘門可連續(xù)啟閉，形成一套構(gòu)造簡單，操作省力，可靠的閘門啟閉機(jī)械。從而為多孔攔河閘啟閉設(shè)備的選擇開創(chuàng)了一條新路子。１工程概況南在攔河閘位于大沽河下游近?？谔?，此處原有一座２９孔高寬各為３ｍ的鋼翻板攔河閘，因閘門嚴(yán)重銹蝕失去攔水作用，給當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，交通以及造成很不利影響，在當(dāng)?shù)厝罕娨笙?，膠州市決定籌金復(fù)建攔河閘工程，于１９８９年秋開始施工。大沽河為膠東地區(qū)一條大河，攔河閘位于該河下游近?？谔?，工程條件較為復(fù)雜，首先是海潮頂托影響，遇洪水時(shí)閘前洪水位高出閘頂三米多，再是大沽河目前經(jīng)常斷流，因此下游海潮可驅(qū)入閘上５一７ｋｍ，所帶來的大量海泥使閘下經(jīng)常有一米多淤泥。針對上述問題，我們對改建方案進(jìn)行了充分論證，本著既要解決實(shí)際問題，又要節(jié)省投資原則，工程概述某電站建成于1984年春，裝機(jī)容t為8800kw。樞紐工程由攔河拱壩、引水隧洞、電站廠房、升壓站等主要建筑物組成。拱壩溢流段為開敞式溢洪道，堰頂高程252.0m，大壩高32m，非溢流段為兩岸接頭擋水段，壩頂高程262，Om。