江門羅茨風(fēng)機(jī)維修

使其內(nèi)孔受熱脹大,在配合變松時(shí)再進(jìn)行拆卸。加熱時(shí),將靠近聯(lián)軸器的軸面用石棉包住,并澆水冷卻,防止軸受熱膨脹。不得用手錘或榔頭隨便敲打聯(lián)軸器,以避免產(chǎn)生裂紋。皮帶輪(輪轂)的端面上,通常留有兩個(gè)供拆卸時(shí)使用的工藝螺孔,因此通常采用圖中所示的方法來(lái)進(jìn)行拆卸。此外,對(duì)于沒(méi)有拆卸螺孔的皮帶輪、或者小尺寸的皮帶輪,也可像拆卸聯(lián)軸器一樣,使用拉馬進(jìn)行拆卸江門羅茨風(fēng)機(jī)維修。
 

為避免軸承損壞,拆卸時(shí)應(yīng)緩慢地盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,使內(nèi)、外圈作緩慢的相對(duì)旋轉(zhuǎn),以便將負(fù)荷均勻分布到滾道的各個(gè)部位,而不是集中在少數(shù)接觸點(diǎn)上。來(lái)之后,內(nèi)圈仍然留在軸上。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)按照其工作方式的不同可以粗略分為單級(jí)與雙級(jí)之分，其中只有一個(gè)壓縮級(jí)的鼓風(fēng)機(jī)，我們稱之為單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)，而將兩臺(tái)單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)起來(lái)，對(duì)氣體連續(xù)進(jìn)行兩次壓縮的鼓風(fēng)機(jī)我們稱之為雙級(jí)鼓風(fēng)機(jī)。

每次只裝入一個(gè)輪子,作完靜平衡校正后,再裝一個(gè)輪子再進(jìn)行校正,直到裝入zui后一個(gè)輪子進(jìn)行zui后一次靜平衡較正后為止
1在把轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)數(shù)降低到臨界轉(zhuǎn)數(shù)的條件下進(jìn)行動(dòng)平衡。這種平衡法不僅需要解決平衡機(jī)的結(jié)構(gòu)和制造問(wèn)題,操作也得依靠專門人員來(lái)進(jìn)行。特殊拆卸法有些情況下,軸承需要釆用特殊方法進(jìn)行拆卸。
如果軸承內(nèi)圈與軸的配合部位銹死,用上述方法難以拆卸,可以先將銹死部位置于煤油中浸泡10h左右,然后再用常規(guī)方法進(jìn)行拆卸。
如果軸承已經(jīng)損壞,不打算繼續(xù)使用,而內(nèi)圈又拆不下來(lái),這時(shí)可以用鑿子在內(nèi)圈。殼體結(jié)合面的拆卸墻板與機(jī)殼,以及墻板與主、副油箱之間,由于密封要求較高。