跑偏檢測(cè)器YM-RKDTP3E 跑偏開(kāi)關(guān)

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。跑偏開(kāi)關(guān)用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。 

跑偏開(kāi)關(guān)勢(shì)

跑偏開(kāi)關(guān)能及時(shí)保護(hù)設(shè)備、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于與調(diào)度的目的。

跑偏檢測(cè)器YM-RKDTP3E 跑偏開(kāi)關(guān)特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、性能

防塵、防震、防潮

體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)

安裝方便，免維護(hù)

輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)鎖使用，也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)

電源適應(yīng)性廣：24~380V

工作原理

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。

當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的*組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。

當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。

安裝說(shuō)明

1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

3、安裝距離：建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。

4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級(jí)報(bào)警信號(hào)，3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。

麻城供應(yīng)接近開(kāi)關(guān)，光電開(kāi)關(guān)，磁性開(kāi)關(guān)，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)，打滑開(kāi)關(guān)，傾斜開(kāi)關(guān)，溜槽堵塞檢測(cè)裝置，縱向撕裂開(kāi)關(guān)，速度開(kāi)關(guān)等。

停車(chē)開(kāi)關(guān)Q-TC01-24 M18 DC10-30V

瑤臺(tái)開(kāi)關(guān)KYCX-1

速度傳感器TYSD-I

紅外線(xiàn)打滑檢測(cè)TSJC-2/3 AC220V/3A 0-9.99

阻旋式料位計(jì)JZX-A

堵煤檢測(cè)裝置AYDL-200B

打滑測(cè)速裝置AYCH-100/A

帶燈拉繩開(kāi)關(guān)AYLS-100

跑偏開(kāi)關(guān)AYPP-100

帶式輸送機(jī)備件\雙向跑偏開(kāi)關(guān)YM-RKDTPTD1400.13