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電液伺服動靜*疲勞試驗機

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱濟南恒樂興科儀器有限公司
  • 品       牌
  • 型       號HLPL
  • 所  在  地濟南市
  • 廠商性質經銷商
  • 更新時間2019/11/27 16:23:46
  • 訪問次數578
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濟南恒樂興科儀器有限公司是一家專業(yè)開發(fā)研制力學試驗設備的,是國內的力學檢測設備生產商。公司具有強大的技術研發(fā)設計能力,擁有眾多長期從事試驗機研究設計的高級技術工程師,對材料結構、液壓系統(tǒng)、精密加工、電氣自動化、精密測量、自動控制等技術分類深入研究,自主掌握核心技術,強力支撐了高品質的產品。在材料力學檢測領域,與高校的教授、中科院院士合作,共同致力于提高中國創(chuàng)造的產品質量!為中國創(chuàng)造向國際化邁進做出應有的貢獻!


拉力試驗試驗機機,壓力試驗機,扭轉試驗機
測量范圍 20000KN 測量精度 0.5
類型 壓力試驗機 是否進口
型號 HLFLJ 最大負荷 2000KN
恒樂儀器 電液伺服動靜*疲勞試驗機主要用于材料和零部件的動靜態(tài)力學性能試驗,包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞試驗。通過配置螺栓夾具可以完成螺栓疲勞試驗??蛇M行動態(tài)高低周疲勞試驗、程序控制疲勞試驗、恒速率、恒應變、恒壓力控制試驗、各種常規(guī)力學性能試驗以及斷裂力學試驗,配置高低溫箱,可以對試件進行高低溫力學性能試驗。
電液伺服動靜*疲勞試驗機 產品信息

恒樂儀器 電液伺服動靜*疲勞試驗機

恒樂儀器 電液伺服動靜*疲勞試驗機

 

 

一、主要功能:

    電液伺服動靜*疲勞試驗機主要用于材料和零部件的動靜態(tài)力學性能試驗,包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞試驗。通過配置螺栓夾具可以完成螺栓疲勞試驗。可進行動態(tài)高低周疲勞試驗、程序控制疲勞試驗、恒速率、恒應變、恒壓力控制試驗、各種常規(guī)力學性能試驗以及斷裂力學試驗,配置高低溫箱,可以對試件進行高低溫力學性能試驗。

  系統(tǒng)的關鍵單元和元件均采用當今*技術制造,整個試驗系統(tǒng)的整體性能與*動態(tài)試驗機公司產品技術水平相當。

   HLPL-1000電液伺服疲勞試驗機主要由主機(下置1000kN伺服直線作動器)、一臺70L/min恒壓伺服泵、1000kN開式液壓強迫夾頭、全數字伺服控制系統(tǒng)、其它附件等組成。

 

二、主要技術參數及規(guī)格

    型號

規(guī)格

HLPL-1000 電液伺服動靜*疲勞試驗機

大試驗力(kN)

動態(tài)

10

20

25

50

100

250

500

1000

靜態(tài)

10

20

25

50

100

250

500

1000

標配振幅(mm)

±75

±75

±75

±75

±75

±75

±75

±75

測量準確度

試驗力

優(yōu)于示值±1%(精密級優(yōu)于示值±0.5%)

振幅

優(yōu)于示值±1%FS(精密級優(yōu)于示值±0.5%FS)

變形

優(yōu)于示值±1%(精密級優(yōu)于示值±0.5%)

頻率范圍(Hz)

 

100

50

30

取決于控制器信號發(fā)生器低頻率

標配框架形式

雙立柱,作動器上置

雙立柱,作動器下置

四立柱,作動器上置

立柱間距(mm)

460

530

635

850*500

840*500

試驗空間(含夾頭)(mm)

550

750

1000

恒壓伺服泵站配置規(guī)格(L/min)

根據用戶試驗要求或試驗機幅頻特性曲線要求具體配置

控制器配置型號

根據用戶試驗要求具體配置


一、產品簡介

脈動疲勞試驗機、

鐵路扣件組裝疲勞試驗機、

汽車前后橋疲勞試驗機、

鐵路軌枕疲勞試驗機、

車橋脈動疲勞試驗機

該系統(tǒng)主要用于各種混凝土構件、橋梁、板、柱、節(jié)點類,或大型鋼結構、混凝土結構件、橋梁、各種鋼構桁架、橡膠支座等大型構件進行動態(tài)態(tài)壓縮試驗及靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。是目前質檢、科研、高校、建筑、公路、鐵道、橋梁、汽車、機械、核電、水利、港口、隧道、煤炭等行業(yè)疲勞性能檢測領域,應用范圍廣泛、性能可靠、運行成本低廉的疲勞壽命測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備相應功能附具實現對扣件組裝、鋼絞線錨具、各類彈簧、索具、吊具、圓環(huán)連、鋼軌及其焊接接頭、汽車底盤、汽車前后橋、機車轉向架及各種大型構件的靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。

 

二、設計依據

  2.1《GB50152-1992混凝土結構試驗方法標準》; 
  2.2《GB/T14370-2007預應力筋用錨具、夾具和連接器》; 
  2.3《GB/T12718-2001礦用高強度圓環(huán)連》; 
  2.4《GB6946-1993鋼絲繩鋁合金壓制接頭》; 
  2.5《GB/T2611-2007試驗機通用技術要求》; 
  2.6 歐洲標準《EN 13146-4:2002鐵路應用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗方法》; 
  2.7《TB/T2491-1994扣件組裝疲勞試驗方法》; 
  2.8《TB/T2326-1992預應力混凝土簡支梁彎曲疲勞試驗方法扣件組裝疲勞試驗方法》 
  2.9《TB/T3193-2008鐵路工程預應力筋用錨具、夾具和連接器技術條件》; 
  2.10 《TB/T1878-2002預應力混凝土枕疲勞試驗方法》; 
  2.11 《TB/T1354-2005鋼軌實物彎曲疲勞試驗方法》; 
  2.12 《TB/T1632-2004鋼軌焊接》; 
  2.13 《*客運專線扣件系統(tǒng)技術條件》 
  2.14 《JGJ85-2002預應力筋用錨具技術規(guī)程》; 
  2.15 《JT/T329.2-1997 公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規(guī)則》; 
  2.16 《QC/T513-1999汽車前軸臺架疲勞試驗方法》; 
  2.17 《QC/T533-1999汽車驅動橋臺架試驗方法》; 
  2.18 《GB/T19844-2005鋼板彈簧》 
  2.19 《JT/T475-2002掛車車軸》等汽車行業(yè)的相關標準。

三、產品組成

電液式脈動疲勞試驗機主要由一臺脈動液壓站(主機)、測控系統(tǒng)、一只高響應低阻尼作動器、一個自平衡門式試驗加載框架、全數字測控系統(tǒng)、計算機數據采集與處理系統(tǒng)、液壓管路連接系統(tǒng)套、試件斷裂破壞緊急保護停車裝置、相關附具配件等組成。

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