SAMSON薩姆森定位器威斯特原裝
EXPERTplus閥門診斷可以檢測故障并提供預(yù)測,status-oriented維護的建議閥門與氣動執(zhí)行機構(gòu)。完整的診斷的范圍功能*集成到定位器。眾多的允許查明故障診斷功能控制閥門和開/關(guān)閥安全儀器系統(tǒng)處于初期階段。功能包括,例如,部中風(fēng)測試和數(shù)據(jù)記錄。TROVIS-VIEW軟件,它允許用戶訪問,閱讀和編輯診斷,很容易學(xué)習(xí)。集成選項包括eDD、eEDD FDT / DTM允許診斷函數(shù)還用于其他工程工具。分類狀態(tài)消息和符合的凝聚狀態(tài)那慕爾*NE 107也可以在上閱讀定位器顯示故障報警,可以發(fā)布接觸。用于配置各種TROVIS-VIEW:操作員接口參孫的設(shè)備 FDT:現(xiàn)場設(shè)備manufacturer-independent集成的工具現(xiàn)場設(shè)備DTM:描述設(shè)備和通信設(shè)備類型管理器 屬性DD / eDD:設(shè)備描述/增強設(shè)備描述特殊功能診斷數(shù)據(jù)不斷編制、保存和分析
定位器。狀態(tài)信息會自動生成的。測試數(shù)據(jù)及其分析保存在定位器。診斷數(shù)據(jù)的周期性輪詢,multiplexer-capable 統(tǒng)計信息(outof-service(在職監(jiān)控)和測試故障前診斷)確定關(guān)鍵州會影響這個過程中,允許用戶計劃嗎 預(yù)測控制和維護和服務(wù)工作開/關(guān)閥
遙控器主要由形成遙控信號的微處理器芯片、晶體振蕩器、放大晶體管、紅外發(fā)光二極管以及鍵盤矩陣組成。
其工作原理如下紅外線發(fā)射二極管和發(fā)射集成電路，按下按鍵時發(fā)射集成電路會按你的要求編成指令通過二極管發(fā)射出去，當(dāng)游戲機收到指令后傳到集成電路進行解碼，以控制器輸出信號作為設(shè)定信號，進行比較，當(dāng)兩者有偏差時，改變其到執(zhí)行機構(gòu)的輸出信號，使執(zhí)行機構(gòu)動作，建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號之間的一一對應(yīng)關(guān)系。因此，定位器組成以閥桿位移為測量信號，以控制器輸出為設(shè)定信號的反饋控制系統(tǒng)。再去控制相應(yīng)的器件執(zhí)行動作。從而就達(dá)到了定位的效果。定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件，通常與氣動調(diào)節(jié)閥配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號，然后以它的輸出信號去控制氣動調(diào)節(jié)閥，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動作后，閥桿的位移又通過機械裝置反饋到定位器，閥位狀況通過電信號傳給上位系統(tǒng)。定位器是控制閥的主要附件.它將閥桿位移信號作為輸入的反饋測量信號,該控制系統(tǒng)的操縱變量是定位器去執(zhí)行機構(gòu)的輸出信號。
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統(tǒng)計信息數(shù)據(jù)編譯、保存和分析的定位器這個過程是在不影響運行的過程。的定位器遵循設(shè)置點位置的閥門。一個分類如果定位器生成狀態(tài)報警或故障報警檢測一個事件。測試類似于統(tǒng)計信息、數(shù)據(jù)編譯保存并分析了定位器。然而,在這種情況下,閥門地位不是由設(shè)置點,但活性測試。測試條件時才能開始讓它(例如工廠關(guān)閉或服務(wù)工作在車間)。出于安全原因,這些測試,除了部分中風(fēng)測試,只能表現(xiàn)在人的操作模式。表2顯示了診斷功能測試分析。應(yīng)用類型:控制閥或開/關(guān)閥EXPERTplus閥門診斷方法結(jié)合使用閥門與氣動執(zhí)行機構(gòu)。定位器使用工作應(yīng)用程序類型,控制閥或開/關(guān)閥。這兩個應(yīng)用程序類型允許定位器在汽車或運行的人操作模式。
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