手提式2KW*汽油發(fā)電機發(fā)電機組等非道路設備由于其使用環(huán)境的原因,其噪聲污染對人的影響更為嚴重。因此,發(fā)達國家對其輻射噪聲級進行了嚴格的限制,以期盡可能降低對人的危害。以小型汽油機為動力的發(fā)電機組是我國機電產(chǎn)品出口的強勢產(chǎn)品,為我國帶來巨大的外匯收入。但由于國產(chǎn)小型汽油發(fā)電機組的噪聲問題難以解決,目前已經(jīng)嚴重影響了產(chǎn)品的出口。本文以國產(chǎn)5kW小型汽油發(fā)電機組為研究對象,開展了噪聲源識別與控制的研究工作。首先通過聲強測試法識別了發(fā)電機組的主要噪聲源,并計算了各聲源對整機聲功率的貢獻度,明確了需要控制的噪聲源的順序為排氣噪聲、進氣噪聲和風扇噪聲。在此基礎上,為降低排氣噪聲,對機組裝配的消聲器進行了改進設計和數(shù)值仿真,建立了消聲器的聲學有限元數(shù)學模型,通過SYSNOISE軟件平臺來實現(xiàn)對消聲器傳遞損失的分析。

【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
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詳細參數(shù) 手提式2KW*汽油發(fā)電機

產(chǎn)品展示 

售后服務

小型汽油發(fā)電機組具有體積小、重量輕、移動方便等特點,常被作為小型商場、娛樂場所、無人值守變電站等的備用電源而廣泛應用,而且在國防設施、石油平臺、野外勘探、移動通信以及災害救援等領域也是*的關鍵裝備之一。汽油機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性是影響汽油發(fā)電機各項電氣性能指標的重要因素之一,但目前汽油機轉(zhuǎn)速測量與控制主要通過機械元件實現(xiàn),就不可避免地存在慣性滯后、摩擦阻力大、調(diào)節(jié)粗糙等缺陷,其轉(zhuǎn)速調(diào)整率一般在士10%左右。如果用這種汽油機去帶動發(fā)電機,其輸出電壓調(diào)整率和穩(wěn)態(tài)頻率帶將較大。本文致力于應用的智能控制和數(shù)字電子技術,設計一種智能數(shù)字式電子調(diào)速器,來解決機械式調(diào)速和常規(guī)模擬PID控制在汽油同步發(fā)電機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)中的局限性。本文分析了汽油同步發(fā)電機的工作原理,研究了它在改變負載、轉(zhuǎn)換節(jié)氣門開度時的工況,并建立了系統(tǒng)的數(shù)學模型,其中包含有勵磁飽和等非線性環(huán)節(jié),得出了引入數(shù)字式電子調(diào)速器的必要性。調(diào)好參數(shù)的常規(guī)PID控制器應用于非線性系統(tǒng)和復雜系統(tǒng)時,隨著工況不同系統(tǒng)性能會變差甚至不穩(wěn)定,不能從根本上解決動態(tài)品質(zhì)和穩(wěn)態(tài)性能之間的矛盾。而模糊控制模擬人類的思維方法,把對復雜系統(tǒng)的控制規(guī)則化、知識化,運算迅速而且又容易掌握,但是控制精度較差,無法*消除靜差。

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