如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質，裝配質量或使用環(huán)境等原因
1、蝸輪副失效多以蝸輪的磨損為主，關鍵是潤滑
2、蝸輪蝸桿傳動好的潤滑是油浴潤滑，也就是在渦輪箱中裝一箱油，讓蝸桿浸泡在油中，不能用黃油，要用機油
3、蝸輪上寫著663是錫青銅的牌號，這樣的牌號是專門做耐磨零件的，適合做蝸輪
4、蝸輪磨損過快還有如下原因：負載過重、轉速過高
三環(huán)式減速器的曲柄軸的直徑與普通少齒差傳動相似，選擇曲柄軸和輸出軸的形狀及直徑尺寸同型。由于增加了油膜浮動，轉臂軸承的型號則不同于原轉臂軸承，型號選用圓柱滾子軸承.在軸徑及軸向各段尺寸和軸承型號確定后，進行校核偏心套是實現(xiàn)平行雙曲柄機構的關鍵，是機構的曲柄，是靠偏心套的內孔中心與外圓中心偏心實現(xiàn)的，其偏心距就是雙曲柄機構的半徑。工作時，外圓中心以內孔中心為軸心，做以偏心距為半徑的圓周運動。由于油膜浮動及雙軸輸入改善了減速器的傳動性能，原浮動套的結構不必改動便自然滿足新型減速器，可直接采用。浮環(huán)工作要承受較大的載荷，還要具有一定的抗磨和抗蝕性，同時還應具有良好的切削加工性能。
