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筠連手推螺桿啟閉機廠家

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  • 型號 四川啟閉機廠家
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  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
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更新時間:2017-12-08 20:30:07瀏覽次數(shù):299

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產(chǎn)品簡介

筠連手推螺桿啟閉機廠家我公司可根據(jù)用戶圖紙生產(chǎn)平面鋼制閘門和弧形鋼制閘門兩種,平面鋼制閘門又分為平面滑動閘門和平面定輪閘門;也可根據(jù)用戶具體需求情況為用戶設計產(chǎn)品圖紙再生產(chǎn)。鋼制閘門主要用于給排水、水電、水利工程中,用以截止、疏通水流或調(diào)節(jié)水位。

詳細介紹

 筠連手推螺桿啟閉機廠家試手電兩用螺桿啟閉機

1,調(diào)試時手電兩用螺桿啟閉機必須在無荷載的情況下,并且保證三相電流不平衡不超過正負10%,并測出電流值。

2,在對手電兩用螺桿啟閉機的主令控制器調(diào)試,必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。

3,在對手電兩用螺桿啟閉機上下限位調(diào)試時,應當閘門處于全閉的狀態(tài)時,將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿啟閉機的螺桿上,當閘門處于全開時,將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。

4,手電兩用螺桿啟閉機安裝后,首先要進行試運行,就是作無載荷試驗,即讓螺桿作兩個行程,聽其有無異常聲響,檢測安裝是否符合技術(shù)要求。


<strong>筠連手推螺桿啟閉機廠家</strong>
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雙吊點螺桿啟閉機日常

1,雙吊點螺桿啟閉機操作人員必須啟閉機的結(jié)構(gòu)情況、性能特點和操作,并有一定的機械常識,才能確保螺桿啟閉機的正常運轉(zhuǎn)。

2,雙吊點螺桿啟閉機操作前,應對螺桿啟閉機進行檢查,各部位情況是否良好,螺栓有無松動,電動啟閉時應檢查電源線路是否接通,開關(guān)是否良好。

3,雙吊點螺桿啟閉機電動運轉(zhuǎn)時,操作人員不得離開現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)問題立即停機。

4,雙吊點螺桿啟閉機機時,必須載荷。

5,雙吊點螺桿啟閉機在使用時,需隨時由注油孔注入油,要經(jīng)常保持足夠的油,螺桿要定期油垢,涂護新油,以防銹蝕。

手電兩用螺桿啟閉機閘門


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為了預防手電兩用螺桿啟閉機閘門的腐蝕,常常用耐腐蝕的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于螺桿啟閉機閘門表面,或在螺桿啟閉機閘門表面涂油。用螺桿啟閉機閘門表面光潔度的辦法,也可螺桿啟閉機閘門表面的電位差,在非金屬螺桿啟閉機閘門表面涂防腐蝕的油漆等,防止螺桿啟閉機閘門與有害介質(zhì)直接。手電兩用螺桿啟閉機閘門斷裂、表面剝落處理:生產(chǎn)中為螺桿啟閉機閘門表面的光潔度,采用比較緩和的斷面過濾,以螺桿啟閉機閘門的應力集中。此外,還利用滲碳、淬火等,螺桿啟閉機閘門的硬度、韌性和耐磨性,也能收到良好的效果。

預防螺桿啟閉機發(fā)生頂閘事故主要措施概述

1,分析非人為引起螺桿式啟閉機頂閘事故原因:螺桿啟閉機在升起或降下閘門在操作中,如果出現(xiàn)樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住,此時應立即關(guān)閉螺桿啟閉機,當閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產(chǎn)生反力,但螺桿上的限位標志或限位開關(guān)還沒有到位,不起限位停機或提醒操作人員停機的作用,故操作人員不會停機,螺桿啟閉機將帶動閘門繼續(xù)下壓,當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時,也必將發(fā)生頂閘事故。
2,分析人為引起的直柄手推式螺旋啟閉機頂閘事故原因:如果是因為水庫的啟閉機的操作人員工作馬虎,不按閘門啟閉程序先檢查,后操作或原操作人員因事請假,代班人員在不熟悉啟閉程序和時,盲目操作。如將啟閉方向反向,當閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘,電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向,把閉閘的方向誤操作為開閘;有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機,有的是螺桿的限位螺母、限位標志移位,不起限位作用。電動啟閉機還會遇到供電部門在電器設備或供電線路時電源相序變動,致使手動啟閉機上的電動機改變了原運轉(zhuǎn)方向啟閉機啟閉方向的改變,此時如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘,必將發(fā)生頂閘事故。


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螺桿啟閉機頂閘事故的可怕性

目前國內(nèi)的螺桿啟閉機不能有效的避免頂閘事故,即便在手電兩用螺桿啟閉機上安裝了限位開關(guān),也只能起限位作用,在螺桿啟閉機運行中稍有不慎將會發(fā)生壓彎螺桿、頂碎啟閉機端蓋,頂斷啟用機梁使鋼筋混凝土梁上緣開裂,嚴重的會發(fā)生啟閉機臺(梁)位移、、傾復,甚至造員傷亡,電動啟閉機還會引起電動機過載而燒毀電機,嚴重影響工程的運用,威脅著操作人員的人身,在中小型水庫手電兩用螺桿螺桿啟閉機使用中都先后發(fā)生過頂閘事故,足以說明螺桿啟閉機容易引發(fā)頂閘事故,應采取措施加以防范,確保水利工程和人員。

使用螺桿啟閉機注意事項

螺桿啟閉機在安裝前要檢查好數(shù)據(jù),確保部件良好,然后才能進行安裝,正確的安裝后還有在操作前進行調(diào)試,是否在載荷范圍內(nèi),運作一段時間后要進行保清理。一定不能進行盲目操作,如果把閉閘的方向弄反,或者電動機由于電源相序變動改變了運轉(zhuǎn)方向沒有及時發(fā)現(xiàn),這必然會出現(xiàn)頂閘事故,要經(jīng)常對閘門進行檢查,看是否有物堵住閘槽,如果阻礙嚴重也會發(fā)生事故。操作員對螺桿啟閉機的也非常重要,及時為機器各部位添加油,檢查螺栓是否有松動,開關(guān)是否有破損或解除不良,只有正確的操作和才能更好使用螺桿啟閉機,防止事故的發(fā)生。

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機構(gòu)設計是一個多約束、多變量類型的綜合設計問題,目前與之相關(guān)的研究較多,但大部分采用的是圖解法或解析法[1],為了進一步設計精度,本文采用桿長為設計變量的同時,在目標函數(shù)中加入了小行程約束條件,建立了車門啟閉機構(gòu)的模型,并運用Matlab對動態(tài)進行分析,以實現(xiàn)無公交車門在小行程基礎(chǔ)上的平穩(wěn)啟閉.1設計數(shù)學模型車門采用外擺式側(cè)拉單開門,把車門整體外移以大限度地增大車門凈開度,使乘客上、下車更為方便,與內(nèi)擺式車門相比,可以大大減小乘客被夾傷的概率,了乘客的乘車性.車門啟閉機構(gòu)的模型是平面四桿機構(gòu)中的偏置搖桿滑塊機構(gòu),如圖1所示[2],連桿BC是車門的一部分的簡化,搖桿AB轉(zhuǎn)動,拉動連桿BC轉(zhuǎn)動即車門轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)車門啟閉.滑塊C只能在門上方的滑槽內(nèi),車門寬度設計為900mm[3][4],公交車門開啟時使門板與導軌保持在α100°[5].對車門啟閉機構(gòu)建立為如圖2所示的坐標系,巖溶對隧洞的修建極為不利,而突水突泥是巖溶地區(qū)隧洞施工中的常見現(xiàn)象,給工程施工帶來了*的危害。由于突泥具有突發(fā)性,易淹沒隧洞內(nèi)開挖作業(yè)人員和設備,一方面造成施工人員傷亡和經(jīng)濟損失,而且施救難度大,另一方面影響施工進度,嚴重時還會造成隧洞廢棄,造成嚴重的社會影響。巖溶發(fā)育具有如下特點:巖溶洞段圍巖有的性;巖溶多垂直向發(fā)育,施工有較大的處理難度;巖溶發(fā)育洞段有壓隧洞有較高的處理要求。1施工特點引水隧洞東、西端近岸坡段現(xiàn)場開挖揭示巖溶較集中發(fā)育,巖溶處理可采用多種處理和手段,而這些和手段有多種特點,包括高難度、大規(guī)模、復雜的施工工序等。2巖溶處理本文結(jié)合某水電站巖溶段處理,論述溶洞段典型處理方案主要工序的施工。2.1溶洞處理施工的總體思路在溶洞堆積體的基礎(chǔ)上,先對溶洞段上斷面進行開挖、支護;在保障上斷面的前提下,再對下斷面進行支護和開挖。在施工中,應堅持嚴密組織、科學嚴謹、負責認真、精心施工的1概述清遠抽水蓄能電站輸水發(fā)電布置為1洞4機。在上庫引水隧洞進出口段設閘門井1座,孔口尺寸為9.2 m×9.2 m(寬×高,下同),布置1扇事故閘門,閘門形式采用平面門,利用水柱動水閉門,采用高揚程卷揚機操作。在下庫的尾水隧洞進口段設閘門井1座,孔口尺寸為9.2 m×9.2 m,布置1扇檢修閘門,閘門形式均采用平面門,靜水啟閉,采用高揚程卷揚機操作[1]?;葜莩樗钅茈娬久可冗M口事故(檢修)閘門頂主梁上設置2個DN500 mm的平蓋式充水閥,充水閥閥芯通過軸與吊梁連接,吊梁再與啟閉閘門的固定卷揚式啟閉機的動滑輪組連接,充水閥由固定卷揚式啟閉機操作,吊梁還起到壓重以利于閥的關(guān)閉的作用[2]。在A廠上游水道次充水試驗中發(fā)現(xiàn),事故閘門上的充水閥出現(xiàn)關(guān)閉不嚴、漏水量大的情況。其主要原因是閘門井在閘門安裝完后防護不嚴,有啟閉機室及欄桿施工時廢料、雜物散落到閘門頂部的充水閥周圍,在打開充水閥時隨水流充1工程概況開潭水利樞紐位于浙江省甌江干流麗水段,麗水城東南約7 km處,距上游玉溪水電站約40 km。庫區(qū)位于麗水市區(qū)。該工程以發(fā)電和市區(qū)為主,結(jié)合航運條件。工程正常蓄水位47.5 m,相應庫容2 836萬m3,電站裝機容量3×16 MW,多年平均發(fā)電量13 161萬kW.h。工程為河床式電站,樞紐建筑物由廠房、通航建筑物、溢洪道等組成(見圖1)。溢洪道共18孔,設有18扇12 m×12 m的露頂式平面定輪鋼閘門,由卷揚式啟閉機啟閉控制,其中靠近機組進水口的6孔溢洪道布置了帶舌瓣平面定輪鋼閘門,用于排漂及庫水位的微調(diào),組合閘門于2006年10月投入運行。2組合閘門設計開潭水利樞紐的日常運行原則是:當上游來水大于發(fā)電流量并小于或等于250 m3/s時,開啟布置在平面工作門頂部的舌瓣門對庫水位進行微調(diào)(見圖2),當上游來水高于發(fā)電流量250 m3/s時,局部開啟平面工作閘門,直至全開。昭平水電站金屬結(jié)構(gòu)的防腐工作,始于1991年冬,全部采用熱噴鋅防腐工藝,金屬結(jié)構(gòu)的總重量為1470t,噴鋅防腐面積20500m2,其單價(包括除銹、噴鋅、涂漆)為49.3元/m2(其中有1/3面積在1993年調(diào)差至68元/m2),鋅絲單位用量為2.1kg/m2;9年來,沒有出現(xiàn)返銹等腐蝕現(xiàn)象,可謂是質(zhì)優(yōu)價廉,其可歸結(jié)為如下幾方面。1 原材料的科學合理選取(1) 采用本地天然石英砂。砂子要求、干燥、清潔無塵、無雜質(zhì),砂子粒徑控制在0.5~2.5mm之間,采用篩網(wǎng)選取。其目的在于保證表面除銹和足夠的粗糙度,以及工程進展的快慢程度。

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