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適配于江淮瑞風(fēng)4DA1-2B1噴油器廠家

參   考   價(jià): 35

訂  貨  量: ≥1 件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)4DA1-2B1-

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地莆田市

聯(lián)系方式:尤建偉查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2023-10-18 08:44:56瀏覽次數(shù):275次

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噴油器是ECU控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油的載體。ECU接收發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)、空氣流量傳感器信號(hào)作為發(fā)動(dòng)機(jī)基本噴油量的主控信號(hào),通過接收其它傳感器信號(hào)、各種開關(guān)信號(hào)作為修正噴油量控制信號(hào);
當(dāng)噴油壓力一定時(shí),ECU通過控制噴油器電磁閥線圈的通電時(shí)間來實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油量的精準(zhǔn)控制。
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噴油器是一種燃油噴射裝置,它的作用是將燃油霧化并分布到燃燒室內(nèi)與空氣混合,廣泛應(yīng)用于各種柴油機(jī)中。

噴油器的工作原理是:在柴油機(jī)的壓縮行程接近終了時(shí),噴油器會(huì)將柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上,通過噴油器噴入氣缸,

在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于柴油機(jī)壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)空氣壓力

可達(dá)3.5-4.5MPa,同時(shí)溫度高達(dá)750-1000K(而汽油機(jī)在此時(shí)的混合氣壓力會(huì)為0.6-1.2MPa,溫度達(dá)600-700K),大大超過柴油的

自燃溫度,因此柴油在噴入氣缸后,在很短時(shí)間內(nèi)與空氣混合后便立即自行發(fā)火燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa,溫度也升到

2000-2500K。在高壓氣體推動(dòng)下,活塞向下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作功,廢氣同樣經(jīng)排氣管排入大氣中。



中路通公司致力于為中國和世界各地客戶提供柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)(簡稱EFI或EGI系統(tǒng))產(chǎn)品和服務(wù)。


主要產(chǎn)品有VE分配泵配件,適配LUCAS DPA配件。泵頭(VE泵泵頭)、噴油嘴(油嘴)、柱塞、出油閥、噴油器、共軌控制閥等。


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