黔西鋼閘門守信企業(yè)*定點生產(chǎn)水利啟閉機、閘門的專業(yè)廠家，是集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務于一體的生產(chǎn)經(jīng)營型企業(yè)。 
公司具有精良的生產(chǎn)設備，雄厚的技術(shù)力量，完備的檢測手段和健全的保證體系，確保每一件產(chǎn)品的技術(shù)指標均達到相關(guān)。 
多年來，公司依靠優(yōu)良的產(chǎn)品、合理的產(chǎn)品價格、周到的售后服務，產(chǎn)品被廣泛用于國內(nèi)較有影響的水利工程項目中，并贏得了廣大用戶的信賴與贊譽。 
面對未來的機遇與挑戰(zhàn)，長江人將一如既往的秉承“以人為本，以客為尊，以質(zhì)為魂”的經(jīng)營理念，熱誠歡迎廣大新老用戶光臨指導，攜手合作，共創(chuàng)美好未來！ 
平面定輪鋼制閘門承受水頭較大,外形規(guī)格不受。 
平面定輪鋼制閘門廣泛用于水力水電，市政建設，給水排水，水產(chǎn)養(yǎng)殖，農(nóng)用水利建設等工程，鋼閘門主要以鋼板為基材焊制而成，該閘門耐腐蝕 封閉可采用橡膠止水，密封性能好。閘門可根據(jù)水頭增大可設置槽滑輪，定位輪，以阻力，方便提閉。 



平面定輪鋼制閘門結(jié)構(gòu)特點 
1.本設備主要由門框、閘板、密封圈及可調(diào)式鍥型壓塊等不見組成。 
2.鋼閘門久用磨損后，其密封面可通過鍥型壓塊的來保證正常工作。 
3.具有結(jié)構(gòu)合理堅固、耐磨耐蝕性強、性能可靠； 
4.安裝、、使用、方便等特點。 
焊接控制 
門葉組裝完畢并在各項指標均檢查合格后開始焊縫施焊。閘門焊縫情況為閘門面板及頂、底部鋼板的工地對接焊縫均采用雙“V”形坡口，節(jié)間連接處腹板為單“V”形坡口，對接處焊縫結(jié)構(gòu)基本對稱，便于工地施焊時控制變形。為了解決上下節(jié)結(jié)構(gòu)用螺栓把合后，兩腹板之間的防腐問題，腹板材料選用復合層鋼板，不銹鋼面朝外。



對焊接來說，主要要求是既要保證焊縫或接頭的內(nèi)外以其使用性能，又要焊接變形以達到構(gòu)件的尺寸要求，這兩個要求是實際操作的基本出發(fā)點。一般情況，只要選取的焊接材料，按照規(guī)范規(guī)定焊接，基本可以保證焊縫，所以編制閘門焊接工藝要求的關(guān)鍵是控制焊接變形，具體焊接要求為：由兩名合格焊工采用相同規(guī)范同步進行對稱焊接，主縫焊接前，對頂板、底板、節(jié)間、上游面板及下游面板預*行定位焊，以防止焊接時產(chǎn)生過大變形，主縫焊接采用先焊面板立縫，然后焊仰視焊縫和俯視焊的順序，其中面板焊接采取先內(nèi)后外的焊接次序。節(jié)間焊縫的焊接順序由于節(jié)間采用復合不銹鋼板，首先用不銹鋼焊條焊接一道不少于2mm的不銹鋼，然后再開始普通焊條的焊接。焊接操作采用分段退步焊，每條焊縫分多層焊完，每層厚度控制在3~5mm以內(nèi)。 
確定了焊接工藝和焊接順序后，要在實施中進行監(jiān)控。在焊接中發(fā)現(xiàn)有過大變形或焊接問題，要及時分析原因，找到問題，及時焊接順序及焊接規(guī)范，控制和防止變形。按焊縫類別進行符合規(guī)范要求的探傷檢查，對不合格的焊縫作返工處理，直至檢驗合格，保證焊接規(guī)范要求。
門體主焊縫焊接檢查完成后，應對整體門葉的幾何尺寸、主輪踏面的平面度、水封座的直線度及上下扉門之間的相對間隙、各閘門與埋件的位置誤差進行一次的測定記錄，全部合格后才開始動滑輪裝置的焊接及節(jié)間腰帶板的裝焊和邊柱的封焊，封焊順序為先焊邊柱后焊節(jié)間腰帶板角焊縫。 

水力自控翻板閘門可以在自身重量和上下游水壓力的作用下平穩(wěn)運行,具有和蓄水功能[1-2],閘前水位到設定位置時,閘門自行關(guān)閉擋水;水位升高到設計高度時,閘門開啟并進行泄水,具有較大的泄流能力;其運行可靠性高,和消能投資少,結(jié)構(gòu)簡單,被廣泛應用于各種中小型水利工程。由于閘門可以自行啟閉,若在洪水期閘門開啟失效,上游水將漫溢,難以保證河道兩岸地區(qū)及翻板閘的,對生命財產(chǎn)造成嚴重威脅[3]。因此,解決閘前泥沙淤積問題尤為重要。本文對連桿滾輪式水力自控翻板閘門進行受力分析,通過模型試驗,對淤沙高度和啟門水位及閘門傾角關(guān)系等進行研究,為水力自控翻板閘門技術(shù)的推廣和實際工程應用提供理論指導,同時對完善翻板閘門理論有著重要的意義。1淤沙對翻板閘門受力分析本文對水力自控翻板閘門進行研究,因水流中含沙量較大,可直接到達閘前,故采用土壓力公式水力自控平面翻板門是一種新型閘門，在我省許多市（縣）水利工程中了廣泛的應用，反映普遍良好，其型式也由50'60年代的單鉸、雙鉸、多鐵發(fā)展到80年代以后的雙支點、連桿滾輪等型式。這種閘門適用于山區(qū)渠道、小型閘壩、山塘水庫等中小型水利工程，具有結(jié)構(gòu)簡單、投資少、運行可靠、方便的優(yōu)點，值得推廣。下面對這種閘門的運行機理、設計、施工、中的幾個問題進行一些探討。五翻板閘門的工作機理我國在50年代就開始研究和推廣使用自控翻板閘門，它是由上游水壓力、閘門自重以及支承點轉(zhuǎn)動的力等共同作用下自動啟閉的。以簡單的單鉸式翻板閘為例，當水位時，水壓力合力作用點不斷上升，當合力作用點高于設置的鉸或軸時，閘門自動翻轉(zhuǎn)；反之當水位下降時，閘門在水壓力和自身重力的作用下自動關(guān)閉，從而實現(xiàn)閘門的自動啟閉。這樣的單鉸式閘門雖然結(jié)構(gòu)簡單，但在實際應用時卻存著致命的弱點，就是容易出現(xiàn)撞擊概述水力自控翻板閘門是利用水力和閘門重量平衡原理,增設阻尼反饋來實現(xiàn)閘門隨上游水位升高,而逐漸開啟泄流,上游水位下降,又逐漸回關(guān)蓄水,使上游水位始終保持在要求的范圍內(nèi)。由湖南省交通勘測規(guī)劃設計院副總工程師嚴天恩同志發(fā)明研制的水力自控翻板閘門,是一種新型的水工建筑物。原來是為了河道通航水深,避免上游淹沒而研制出來的。我省從84年開始,由佛岡縣水電局引入該技術(shù)應用在水利水電工程上,在廣東省*的指導和直接參與下,開展研究、推廣應用與改進,使其更加完善、*,門型更加齊全,材料、構(gòu)件的加工制作更加規(guī)范、。由于具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、運行可靠,簡單,造價合理,可根據(jù)用戶需要確定閘高、閘寬、啟動水位、回關(guān)水位等優(yōu)點,因而在水利工程上廣泛的應用,現(xiàn)全省已建成了幾百宗水力自控翻板閘門工程,其中由我們設計和承建的工程就有六十多宗。水力自控翻板閘門與一般鋼平板閘門相比,無需機電設備及人力操作,準確及時,能節(jié)省人力、物力分析探討水力自控翻板門的"拍打"問題,實質(zhì)上就是分析該自控的性,所謂性是指一個自控當受到擾動而平衡狀態(tài)后,經(jīng)過調(diào)節(jié),能重新達到平衡狀態(tài)回到原來的或新的動態(tài)性能。若能恢復平衡狀態(tài),則稱是的。如果經(jīng)歷了外表擾動以后,被調(diào)量發(fā)生不斷的擴散變化,而不能重新達到平衡狀態(tài),則稱是不的。水力自控翻板門在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生"拍打",就是不的。前言41 0 0柴油機是我國 70年代由 495型柴油機經(jīng)擴缸而設計的機型 ,廣泛應用于拖拉機、農(nóng)用車、發(fā)電機機組和工程機械以及輕型車。由于農(nóng)業(yè)機械化生產(chǎn)程度的 ,拖拉機及其它農(nóng)業(yè)機械對功率在 45ｋＷ以上、轉(zhuǎn)速為 2 0 0 0ｒ/ｍｉｎ并且價格經(jīng)濟、工作可靠的發(fā)動機需求增大。目前市場上配用大功率農(nóng)業(yè)機械所用的發(fā)動機為 41 0 0增壓型。這種機型系原自然吸氣式 41 0 0型改型而成。因為原機的進排氣管兩側(cè)分置 ,增壓器是用連續(xù)管跨接在氣門室罩蓋之上 ,不僅了發(fā)動機的高度 ,而且也增大了發(fā)動機使用與的難度 ,所以*地影響了市場上的競爭力。