日前,中國國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會。會上中國農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管司相關(guān)人員公布了國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,從檢測情況看,2019年,全國農(nóng)產(chǎn)品例行監(jiān)測合格率為97.4%,連續(xù)七年保持在96%以上,國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全總體呈現(xiàn)穩(wěn)定狀態(tài)。如今,國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品市場逐步擴大,并且伴隨著冷藏車的發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品的運輸質(zhì)量也在持續(xù)提升。
近幾年,我國農(nóng)產(chǎn)品呈現(xiàn)出飛速發(fā)展的態(tài)勢,尤其在流通領(lǐng)域。根據(jù)國內(nèi)公開數(shù)據(jù)顯示,2018年,我國農(nóng)產(chǎn)品物流總額達到3.9萬億元,同比增長3.5%,2019年1-9月總額為3.1萬億元,同比增長2.9%。不難看出,農(nóng)產(chǎn)品流通市場正在進一步擴增。在這其中,冷藏車制造業(yè)的發(fā)展可謂“功不可沒”。
冷藏車通常指用來維持貨物的冷凍或保鮮狀態(tài)的封閉式廂式運輸車,是冷鏈運輸環(huán)節(jié)中重要的一環(huán)。在制冷技術(shù)的發(fā)展下,市面上的冷藏車種類不斷豐富。例如按車輛承載規(guī)模不同可分為微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車等;按功能不同可分為保溫汽車、冷藏汽車、保鮮汽車、醫(yī)藥冷鏈運輸車等。
據(jù)了解,我國冷鏈運輸90%的運輸量由公路完成。如今,冷鏈物流產(chǎn)業(yè)不斷擴大,帶動了冷藏車市場規(guī)模的增長。數(shù)據(jù)顯示,2018年全國冷藏車保有量達到18萬臺,同比增長4萬臺,連續(xù)5年增速維持在20%以上。但就目前來說,國內(nèi)冷藏車的應(yīng)用量遠不及部分發(fā)達國家,技術(shù)方向也有著一定的差距。
據(jù)悉,國內(nèi)冷藏車產(chǎn)業(yè)是在整車進口和技術(shù)引進的基礎(chǔ)上進行發(fā)展,目前存在著制冷方式老舊、設(shè)備材料單一、整車結(jié)構(gòu)欠佳等缺點。對此,冷藏車制造商還需加強設(shè)備和技術(shù)的自主創(chuàng)新能力,加大對新型制冷技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,并升級設(shè)備材料、優(yōu)化整車結(jié)構(gòu),提升冷藏車的制冷質(zhì)量和運輸效率,推動行業(yè)整體工藝水平的提高。
此外,設(shè)備制造商還要緊抓市場潮流,通過了解企業(yè)要求來生產(chǎn)設(shè)備,從而占領(lǐng)市場先機。從2013年到2018年全國不同冷藏車數(shù)量增長的數(shù)據(jù)來看,輕型冷藏車增速位于前列,超出9萬臺??梢园l(fā)現(xiàn),輕型冷藏車將成為未來市場的主要應(yīng)用方向。因此,設(shè)備制造商可將創(chuàng)新和制造重點轉(zhuǎn)移至輕型冷藏車上,實現(xiàn)經(jīng)濟利益的進一步增長。
與重型冷藏車相比,輕型冷藏車在生產(chǎn)時,要特別注意提高廂體的強度和剛度,提升箱體的耐沖擊性和穩(wěn)定性。同時也要通過車廂材料升級、內(nèi)部裝置優(yōu)化等來減輕自重,降低箱體重量,加強運輸時的靈活性,也可提高食材的運輸規(guī)模。
近幾年,《中共中央國務(wù)院關(guān)于抓好“三農(nóng)”領(lǐng)域重點工作確保如期實現(xiàn)全面小康的意見》、《關(guān)于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》等文件的下發(fā),對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸產(chǎn)業(yè)有著極大的促進作用。而冷藏車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展更是成為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸?shù)募夹g(shù)支撐,成為農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量提升的強力驅(qū)動。
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